央新頭條4月25日消息(溫金亮 張宇) 近期自媒體平臺以標題《忻州忻府區(qū)段“奇合線”：完工不到一年的旅游幸福路 緣何成了“問題路”?》反映稱：“太行板塊旅游公路忻州市忻府區(qū)境內工程，奇合線金村至忻黑線段PPP項目。2020年4月開工,2年建設期,三級公路。公路到處是補丁，這條路的瀝青表面顆粒非常的粗糙，路面下沉，路基塌陷路面已經出現了很多裂縫。有的縫隙長度都在幾十米以上，而有的裂縫還被人用黑色的瀝青修補過。”針對反映內容，忻府區(qū)奇頓合公路工程項目部第一時間展開核查。2022年4月25日，項目部對外公布調查結果。

　　根據忻府區(qū)奇頓合公路工程項目部的調查結果顯示，4月18日開始，一篇《忻州忻府區(qū)段“奇合線”：完工不到一年的旅游幸福路 緣何成了“問題路”?》反映信息在自媒體平臺傳播。反映稱：“太行板塊旅游公路忻州市忻府區(qū)境內工程，奇合線金村至忻黑線段PPP項目。2020年4月開工,2年建設期,三級公路。公路到處是補丁，這條路的瀝青表面顆粒非常的粗糙，路面下沉，路基塌陷路面已經出現了很多裂縫。有的縫隙長度都在幾十米以上，而有的裂縫還被人用黑色的瀝青修補過。”

　　針對反映內容，忻府區(qū)奇頓合公路工程項目部稱：針對反映內容，路面損毀確實存在。其原因是未采取全封閉施工，考慮到對周邊道路和交叉口較大交通壓力，對沿線經濟社會負面影響較大，故采取階段性機動封閉手段。由于行人及交通車輛的通行，在施工中不可避免造成路面未完全硬化或干透的情況下出現路基塌陷、路面損毀、補丁現象，與施工質量無關。目前還處于施工階段。

　　針對反映中的4個問題，忻府區(qū)奇頓合公路工程項目部在調查回復中一一進行了回應：

　　1、文中反映：“2020年4月開工,2年建設期，于2021年完工通車。”情況說明：2022年開工，工期2年，不會在2021年通車。太行板塊旅游公路忻州市忻府區(qū)境內工程，奇合線金村至忻黑線段PPP項目。2020年4月開工,2年建設期,三級公路。改建奇合線金村至忻黑線段(112縣道)11.44公里,本項目主要工程有路基工程、路面工程、排水防護工程、橋涵工程、安全設施等,忻府區(qū)合索—奇村旅游公路，截止2022年4月24日，依然處于施工未驗收階段。稱：“太行板塊旅游公路忻州市忻府區(qū)境內工程，奇合線金村至忻黑線段PPP項目。2020年4月開工,2年建設期,三級公路。公路到處是補丁，這條路的瀝青表面顆粒非常的粗糙，路面下沉，路基塌陷路面已經出現了很多裂縫。有的縫隙長度都在幾十米以上，而有的裂縫還被人用黑色的瀝青修補過。”

　　2、文中反映：“路面損毀等。”情況說明：確實存在。該路原屬于封閉施工路段，全封閉道路施工是一種橫跨道路的隔離設施，完全阻斷了過境車輛的通行，此舉可以確保施工進度及質量。由于考慮到封閉施工對沿線經濟發(fā)展和村民出行造成社會負面影響較大，故采取階段性機動封閉施工的做法。由于行人及交通車輛通行，在施工中不可避免造成路基及路面的內在損傷，這種損傷是不可逆損傷，尤其是路面在未完全降溫的情況下而社會車輛尤其是超重超載車輛就通行的這種普遍客觀情況，這種損壞是致命的不可逆的，勢必會造成路面損壞、開裂，龜裂等現象。

　　3、4月23日晚7時左右又有一篇標題為《忻府區(qū)奇合線新修道路又壓壞村民期盼從“根”上解決“奇合線這條路就是被超載車輛壓壞的”》帖子對奇合線道路的損壞原因進行了披露。情況說明：發(fā)布《忻州忻府區(qū)段“奇合線”：完工不到一年的旅游幸福路 緣何成了“問題路”?》和《忻府區(qū)奇合線新修道路又壓壞村民期盼從“根”上解決“奇合線這條路就是被超載車輛壓壞的”》的作者屬于不同的媒體人員，一個角度是描述路的質量有問題，另外一個角度描述的是大量超載車引發(fā)路面損毀。媒體非專業(yè)修路人士，通過僅表面看問題沒有錯。

　　4、文中反映：在忻府區(qū)段的奇合線有部分路段出現裂縫，4月23日凌晨，在奇合線棗澗村磚廠發(fā)現有兩輛大型挖機正在挖土，多輛渣土車從新修的奇合線路段不遮蓋通行。情況說明：反映屬實。反映地點屬于封閉路段，為了較少交通壓力，采取夜間施工和部分路段搶修專業(yè)。(完)

(上圖)忻府區(qū)奇頓合公路工程項目部4月24日施工現場，部分路段采取階段性封閉

(上圖)忻府區(qū)奇頓合公路工程項目部根據自媒體平臺反映中圖片對比

(上圖)忻府區(qū)奇頓合公路工程項目部公布 “奇合線”旅游路路面損壞調查結果(一)

(上圖)忻府區(qū)奇頓合公路工程項目部公布 “奇合線”旅游路路面損壞調查結果(二)

責任編輯：石磊